ఆటోకార్కీ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది స్వయం నిరంతర సామర్థ్యంతో ఆర్థిక వ్యవస్థను సూచించే ఒక వ్యక్తి లేదా సమూహాన్ని సూచించడానికి ఉపయోగించే పదం, అనగా, ఎలాంటి బాహ్య సహాయం పొందకుండానే. సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇది ఆర్థిక స్వయం సమృద్ధి గురించి. ఇది ఆటోకిసిజంతో సంబంధం కలిగి ఉంది, ఇది రాజకీయ నిర్ణయాలు, ఇది వ్యక్తిగత నిర్ణయాలను పెంచడానికి ప్రయత్నిస్తుంది మరియు పౌరుల ప్రయోజనాలను నిర్వహించే బాధ్యత కలిగిన రాష్ట్ర ఉనికిని తిరస్కరిస్తుంది; ఇది అరాచక-పెట్టుబడిదారీ విధానం యొక్క చాలా స్వల్ప రూపం, మరియు దీనిని రాబర్ట్ లెఫెవ్రే ప్రతిపాదించారు. అదేవిధంగా, అది పేరు ఒక పాత స్పానిష్ విద్యుత్ శక్తితో కారు ఫ్యాక్టరీ.
లో ఆర్థిక రంగంలో, స్వయం ప్రతిపత్తి ఆర్థిక స్వాలంబన ఒక గొప్ప మేరకు, ఆధారపడి, ఆ రాష్ట్ర దీనిలో స్వాధీనపర్చుకున్న వస్తువుల వ్యక్తిగత స్వయంగా చేతిలో ఉంది; ఈ కారణంగా, ఈ భంగిమ వ్యక్తికి ముఖ్యమైన స్వయంప్రతిపత్తి మరియు స్వాతంత్ర్యాన్ని ఇస్తుందని తరచుగా er హించబడుతుంది. ఏదేమైనా, జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, చారిత్రక యుద్ధాల కాలంలో, నిర్బంధ వాణిజ్య విధానాలు దిగుమతులకు తలుపులు మూసివేయాలని నిర్ణయించుకుంటాయి; కాబట్టి ఆటోకి ఉనికి జనాభాను తగ్గిస్తుంది, అది ఉత్పత్తి చేయగల ఉత్పత్తులను మాత్రమే వినియోగించుకుంటుంది (స్వీయ వినియోగాన్ని అమలు చేస్తుంది). ఆ వ్యవస్థ, ఇది గమనించాలి, చట్టం మరియు రాజకీయాలకు కూడా విస్తరించింది. ప్రస్తుతం, పైన పేర్కొన్న వ్యవస్థకు విరుద్ధంగా ప్రపంచీకరణ ద్వారా ఆర్థిక వ్యవస్థ నిర్ణయించబడుతుంది.
నిరంకుశత్వం, తన వంతుగా, "తనను తాను ప్రభుత్వం" చూసుకుంటుంది. శాస్త్రీయ పద్ధతిలో, ఇది అరాజకత్వం నుండి వేరు చేయబడుతుంది, దీని ఆర్థిక వ్యవస్థ ప్రతి పౌరుడి వ్యక్తిగత స్వేచ్ఛను ఉల్లంఘించే జోక్యాలతో బాధపడుతోంది. వివిధ రచయితలు మరియు రాజకీయ నాయకులు, సంవత్సరాలుగా, ఈ ఆలోచనలకు అనుకూలంగా ఉన్నారు. మరోవైపు, స్పానిష్ అంతర్యుద్ధం చివరిలో వాహనం ఎలెక్ట్రికోస్ ఆటోార్క్వియా SA ఫ్యాక్టరీ స్థాపించబడింది, అయితే దేశం తీవ్రమైన ఆర్థిక పరిస్థితిలో ఉంది; ఇది 3,500 షేర్లుగా విభజించబడింది మరియు త్వరలో, 1950 లో, దాని ప్రధాన వాటాదారు గిల్లెర్మో మెనాండెజ్ యొక్క నిష్క్రమణతో, ఉత్పత్తి దాదాపు పూర్తిగా తగ్గుతుంది మరియు 1955 లో, సంస్థను తయారుచేసిన సంస్థ రద్దు చేయబడింది.
